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减速机的齿厚偏差计算

时间: 2018-08-14 05:13 来源:www.jstailongjsj.com 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

减速机的齿厚偏差计算

  减速机的齿厚偏差是采用控制变量法的方法,在保证磨损等其他误差均不变的条件下,对齿轮的厚度偏差进行计算。在齿轮误差为零且中心距误差为正的时候,它所对应的是负,反之亦然。当误差出现的时候,我们需要对取定的值作出适当的调整。

减速机的齿厚偏差计算

  齿轮减速机齿厚偏差对的影响在不考虑其他误差的前提下,齿厚偏差ES对的影响如所示。为保证齿轮副间能够形成润滑油膜,齿厚偏差取负值。由知,受齿厚偏差的影响,为非正值;随着齿厚偏差的减小,变小,并且,内、外齿轮齿厚偏差对的影响程度相同。

  齿轮减速机齿距偏差对的影响给出了不考虑其他误差时,齿距偏差对的影响。由知,受齿距偏差的影响,为非负值;随着齿距偏差的增大,也变大,并且,内外齿轮齿距偏差的变化对的影响程度相同。

减速机的齿厚偏差计算

  综合误差对齿轮减速机的影响给出了中心距误差和其它3种误差所对应的圆心角对的影响。由知,在其它误差为零且中心距误差为正时,所对应的为负;中心距误差为负时,所对应的为正。中心距变化对的影响程度远小于其它3种误差所对应的圆心角对的影响程度。

  算例的值对于前面提到的按照理论公式GS0设计的齿轮副,查手册<8>可知,内外齿轮的齿厚上偏差为-0176mm,中心距下偏差为-0011mm,齿距上偏差为0180mm,齿廓上偏差为0010mm,将上述4个偏差值代人式,计算可得=3751310-3,由前面提到的设计参数知GS=96510-4,不满足GS,因此,即便零件加工满足图纸要求,安装时也会出现齿廓重叠干涉。

减速机的齿厚偏差计算

  结论齿轮减速机齿厚偏差使减小,齿厚偏差的存在,使得齿廓重叠干涉现象不易发生。随着中心距误差的增加,减小,为减少齿廓重叠干涉现象发生,中心距下偏差应取非负值。随齿距偏差的增加,增大。