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齿轮减速机发生磨损后应当怎么进行修补

时间: 2018-08-20 05:02 来源:www.jstailongjsj.com 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

齿轮减速机发生磨损后应当怎么进行修补

  设备在使用过程中总会有磨损,齿轮减速机也不例外。当齿轮转速机还没有磨损前要做好维护保养措施,在齿轮减速机发生磨损后要及时的进行修复,如果轴承座磨损十分严重的话可以通过焊接来补休,对于表面的磨损,可以使用修复机来使其恢复原样。

齿轮减速机发生磨损后应当怎么进行修补

  考虑到进入现场检修的难度,我们决定现场修补检修。ZL130两级齿轮减速机检修方案确定如下:1、轴承座偏盖通过补焊加工,恢复到原尺寸;2、轴承座磨损修复利用可赛新减摩修补剂修复处理到原尺寸;3、对于一轴小齿轮的磨损根据磨损情况可采用在减速机润滑油液中加/摩圣0的办法进行运转中的齿轮尺寸的修复。

  其中可赛新减摩修补剂修复轴承座磨损部位是该减速机修复最关键的作业过程,以下是我们确定利用可赛新减摩修补剂修复轴承座的过程。

  修复部位表面处理

  用手提沙轮机将轴承座磨损部位打磨出1.5mm的网状沟纹槽,以加强修补剂与ZL130两级齿轮减速机壳体的充分粘合/焊接0.同时操作时必须注意网状沟纹槽不应伤及用于定位的沟槽两侧未磨损的部位。

齿轮减速机发生磨损后应当怎么进行修补

  轴承座表面作业

  用干净毛刷清理干净轴承座表面的油污及残渣,再用可赛新天山1755高效专用清洗剂仔细清洗需使用可赛新胶粘剂的部位。

  固化、检验

齿轮减速机发生磨损后应当怎么进行修补

  上紧紧固螺栓后静置48h,拆开螺栓,取下模具,用挫刀、砂布修整边角,检验修复的轴孔尺寸及表面质量。