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减速机之常见问题与相应的解决方式

时间: 2019-04-22 10:27 来源:www.jstailongjsj.com 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

减速机之常见问题与相应的解决方式

减速机作为一种减速传动的设备,它在现代机械中应用十分广泛。但是在日常生活中,我们可能很少会与之打交道。今天,小编就来普及一下关于减速机的知识。下面,就让我们一起来看看吧。以下关于“减速机之常见问题与相应的解决方式”的介绍。



【减速机出现故障的原因及分析】


如果球磨机在运行的时候减速机底部出现了一下几种症状:支承不当、底座平面不稳定、地脚螺栓松动引起机体振动等,我们应当怎么做。不论出现那种情况,工作人员给了我们那种理由我们只应该怎么做。


1、ZD系列减速机底部结构采用小块钢板支承,使减速们支承时的连接刚性减小,引起机体振动,严重时机壳底部断裂漏油。更有甚者,使用厂家在支装时只用凹形钢板垫于6只螺栓处,放弃机底两头支承点,运转时更是振震动剧烈,导致漏油、机壳报废。



处理方法:将凹形垫板改成整体垫板,增加支撑刚性;将机底裂纹加以修补;将巳报废机壳更换。


2、没有按要求处理底座在混凝土上的固定,垫铁层数过多和垫铁不标准,焊接(点焊)不牢固.甚至没有焊到,运转后垫铁移位,造成底座平面负重时失去水平,减速机与输入输出端的连接失去原有精度,引起机体振动、柱销断裂及橡胶圈加快磨损等。


处理方法:重浇基础,按要求固定减速机底座。


3、地脚螺栓松动了,引起减速机震动。


处理方法:地脚螺栓加弹性垫圈,用双螺母拧紧,经常检查,及时紧固松动螺栓。


减速机在使用初期保养的要求:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。一定要按要求对减速机磨合期进行保养与维护,这样不仅会减少故障的发生,也会球磨机减速机的使用寿命,提高生产效率,为您带来更多收益。


【导致减速机漏油有什么原因】


1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。



2、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。


3、减速机结构设计不合理


1)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;


2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;


3)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。


4)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;


4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不彻底,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。


以上关于“减速机出现故障的原因及分析”和“导致减速机漏油有什么原因”的介绍,希望能让您了解“减速机之常见问题与相应的解决方式”带来帮助。