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减速机齿轮的内部机构及其安装

时间: 2018-07-23 10:13 来源:www.jstailongjsj.com 作者: 江苏泰隆减速机股份有限公司

减速机齿轮的内部机构及其安装

  国产的减速机齿轮和国外的减速机齿轮相比较,中国生产的减速机齿轮表面不是非常的美观,而且表面也不是很光滑。通常情况下这种减速机齿轮的使用寿命都非常的短暂,其原因是这种减速机齿轮非常的不耐磨。
 
  从断齿断面观察分析,断齿在制作过程中,出现显微金相裂纹,且在裂纹处有晶间应力集中,由于齿轮负载较大,不断出现在同一处的交变载荷冲击使内裂纹处出现晶间裂纹扩展,导致齿断裂。
 
  在安装调试过程中,齿侧间隙为0.163mm,最大为0.172mm。冲击力也较大,滑动摩擦速度加快,温度较高,润滑油形成油膜困难或形成油膜质量较差。加之齿宽比原齿宽减少30mm,在单齿受力接触面上,出现局部负荷较大,从而使齿轮在高负荷作用下,出现齿损坏。
 
  由于轴瓦上巴氏合金以大片碾脱为主要形式,同时,瓦背上温度计显示温度是在减速机声音变异常后,突然升高。说明瓦的损坏是在齿轮损坏后造成。通过以上分析可以得出,减速机的损坏,主要原因是与齿轮的制造质量及调整有关。由于齿首先断裂导致减速机其它部位的部件损坏。